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article id #122 categorized under 3D Modding/프로젝트 & written by ken7394
110330 : 제네시스, K7 (스크린샷 추가)
사진을 클릭하면 원본크기로 볼 수 있습니다.
오랜만입니다. 이번에 휴가를 좀 길게 나와서 조금 작업해봤습니다.
그동안 거의 잊혀진(?) 제네시스 세단이 완성에 한발짝 더 가까워졌습니다.
제네시스 세단 Exterior 작업은 앞으로 휠하우스(+바닥), 내부가 진행될 예정입니다. (내부는 오래걸릴 예정..)
그리고 유저들께서 그토록 기다리시는 K7은 리어램프와 바닥 작업이 수일내로 완료될 예정입니다.
하지만 K7 역시 제네시스와 마찬가지로 인테리어 작업은 오래걸릴것 같네요.. (시간이 없음 : 이유는 다들 아시리라 생각)
제네시스 세단과 K7의 MidtownMadness2 애드온 베타버전이 수일내로 제작되어 게임 테스트에 돌입할 예정입니다.
(여기서 지칭하는 베타버전은 내부 없는 Extetior 완성버전을 말함)
베타버전은 대중(;전체)에 공개되지 아니할 것이며 정식버전만이 전체공개가 될 것입니다.
또한 TestDriveUnlimited, GTA-SA/4, WorldRacing2로의 컨버전을 위해 지속적으로 Converter들과 접촉하고 있습니다.
기타 궁금한것은 댓글을 이용해주세요.(빨리 공개해달라 : 이런 요청은 정말 자제 부탁드립니다.)
*제네시스 라인 개선작업에 mkd526(문경득)님이 참여하셨습니다.
article id #121 categorized under 3D Modding/프로젝트 & written by ken7394
110330 : 제네시스, K7
사진을 클릭하면 원본크기로 볼 수 있습니다.
오랜만입니다. 이번에 휴가를 좀 길게 나와서 조금 작업해봤습니다.
그동안 거의 잊혀진(?) 제네시스 세단이 완성에 한발짝 더 가까워졌습니다.
제네시스 세단 Exterior 작업은 앞으로 휠하우스(+바닥), 내부가 진행될 예정입니다. (내부는 오래걸릴 예정..)
그리고 유저들께서 그토록 기다리시는 K7은 리어램프와 바닥 작업이 수일내로 완료될 예정입니다.
하지만 K7 역시 제네시스와 마찬가지로 인테리어 작업은 오래걸릴것 같네요.. (시간이 없음 : 이유는 다들 아시리라 생각)
제네시스 세단과 K7의 MidtownMadness2 애드온 베타버전이 수일내로 제작되어 게임 테스트에 돌입할 예정입니다.
(여기서 지칭하는 베타버전은 내부 없는 Extetior 완성버전을 말함)
베타버전은 대중(;전체)에 공개되지 아니할 것이며 정식버전만이 전체공개가 될 것입니다.
TestDriveUnlimited, GTA-SA/4, WorldRacing2로의 컨버전을 위해 지속적으로 Converter들과 접촉하고 있습니다.
기타 궁금한것은 댓글을 이용해주세요.(빨리 공개해달라 : 이런 요청은 정말 자제 부탁드립니다.)
article id #109 categorized under 3D Modding/프로젝트 & written by ken7394
작은 사진을 클릭하시면 원본 크기로 보실 수 있습니다. *사진 추가되었습니다. - 100303
추가된 사진 중 1번째 사진은 휠 크기가 수정되었습니다.
20100302 : K7 작업 상황
오래 기다리셨습니다. 상태가 좀 나아지는것 같아서 작업을 다시 시작하게 되었습니다.
K7 작업이 재개되어 현재 트렁크 부분의 작업이 완료되었으며 남은 것들이 순차적으로 진행될 예정입니다.
[ *남은 것 : 엠블렘, 번호판, 샤크안테나, 뒷범퍼, 리어램프, 휠하우스(바닥), 인테리어 ]
모델은 VG350, 파노라마 선루프가 적용된 버전으로만 제작됩니다.
불투명 상태인 파노라마 선루프는 추후 E클래스 쿠페와 같이 투명하게 처리할 계획입니다.
코리아시티와의 호환은 아직 모릅니다.
제 애드온들은 코리아시티에서 게임 테스트를 하지 않고 오리지날 샌프란시스코에서 테스트합니다.
코리아시티가 호환이 되던 안되던 그것은 제가 알 바가 아닙니다. 오리지날 샌프란시스코에서 사용할 목적으로 만들어진 추가차인데 코리아시티 호환여부를 물어보는것은 마치 제가 코리아시티에 구속되어있는것 처럼 간주하시는것 같아 상당히 불쾌합니다.
매우 기대되는 작품이고 이렇게 만들기 쉽지 않다는 것 또한 잘 알고 있습니다.
GTA계에 국산차가 늘어난다는 것도 좋은 일이고요. 그동안 만들어 오신 작품들을 GTA쪽으로 컨버젼 하는 것은 시간이 오래 걸리는 일인가요?(정말 몰라서 하는 질문) 외국사이트에서 GTA4용으로 시보레 크루즈(라세티 프리미어)를 본 적이 있는데.
약간 손보면 좋은 작품이 나올 것 같더군요. 아무튼 화이팅 입니다. 노하우가 궁금 할뿐...^^
이번 K7은 최소한의 폴리곤으로 최대의 퀄리티를 뽑아내기 위해 노력중입니다.
제작되는 K7과 E클래스와 비교하였을때 현재 공정률으로 기준으로 하면 E클래스 쿠페는 2만개가 초과되었었으나
이번 K7은 1만3천여개로 상대적으로 적은것을 아실 수 있습니다.
(참고 : 제 애드온들은 코리아시티와 충돌합니다. 코리아시티를 빼고 플레이하시면 해결될수도 있습니다.)
i don't know if i'm allowed to say this but your works make me really happy whenever i see them!
i also want to see kia mohave if you have time :D is it a hard/bad request? :/
article id #77 categorized under 3D Modding/프로젝트 & written by ken7394
▲ Detach로 명암처리한 Object
▼ 와이어 프레임 구조 (폴리곤 구조)
20100202 - KIA K7 : Front : WIP
기아 K7 본넷- 앞휀다부분 입니다.
사용된 폴리곤은 총 2298개 입니다. 아직 명암처리는 여전히 Detach로 처리되어있습니다.(나중에 폴리곤으로 명암처리)
지난번에 제작된 E클래스 쿠페가 무려 13만개에 육박하는 폴리곤때문에 게임 컨버전에 잦은 오류와 장애를 일으켰습니다.
따라서 위와 같은 오류를 범하지 않기 위해 K7은 E클래스 쿠페에 비해 상당히 적은 폴리곤이 사용되었습니다.
이번 K7도 E클래스와 같이 폴리곤텍스처가 적용되며 C클래스처럼 실텍은 적용되지 않습니다.
이 애드온은 GTA-SA, GTA4, TestDriveUnlimited, Racer 그리고 MidtownMadness2로 컨버전될 예정입니다.